外贸大省挑大梁 多举措激发外贸潜力

2008年8月，大省卡特拉-巴尼哈尔铁路线停工，铁路局请来一个外部专家委员会审查维尔马的建议。

但正如印度政府部门经常出现的状况，梁多相关计划被取消，维尔马也被调离。

新德里高等法院根据一项公益诉讼，举措激命令印度铁路局任命一个新专家委员会审查维尔马的建议。

此时，潜力这项工程已耗资550亿卢比。

外贸外贸印度审计总署和议会公共账目委员会（2012-2014年）也要求铁路局对之前错误选线造成的损失承担责任。

尽管如此，大省维尔马的建议仍未被采纳。

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